Транспортната блокада в София беше извиване на ръце и опит за рекет спрямо кмета Васил Терзиев

23 май 2025, петък Facebook Twitter Viber

Надявам се казусът с градския транспорт в София да се отрази положително на предстоящата предизборна кампания в Слатина. Когато се вдига политическата вълна, хората стават по-заинтересовани и се надявам това да доведе до по-висока избирателна активност. Апелът ми към хората е – моля, гласувайте!

Транспортната блокада в София беше извиване на ръце и опит за рекет спрямо кмета Васил Терзиев. Случилото се не беше стачка, а гражданско неподчинение отвъд закона. Бяха блокирани дори частните оператори, чиито служители не протестират, но въпреки това бяха лишени от правото си на труд. За провеждане на ефективна стачка е необходимо съгласие на 50% от хората, заети в конкретното дружество, а освен това трябва някакъв ограничен в честотата си транспорт все пак да бъде осигурен.

В целия сюжет най-остро липсва разказът на директорите на тези дружества. Нито директорът на “Столичен автотранспорт”, нито директорът на “Столичен електротранспорт” казаха и една дума за случващото се. Всички протестиращи служители са назначени от тях и заплатите им се осигуряват с техния подпис. Въпросните ръководители на дружествата бяха назначени от икономическото мнозинство на ГЕРБ, БСП, ИТН, ВМРО и отцепници от “Възраждане” в Столичния общински съвет.

Когато си непримирим, не искаш да се огънеш, не искаш да се поддадеш на натиск, си изправен пред такива трудности, каквито среща Васил Терзиев. Обвиненията за липса на диалогичност са дребни инсинуации по негов адрес. Столичният кмет беше рекетиран за нещо, което реално не зависи от него. Проблемът с транспортните служители няма да остане зад гърба ни, защото те искат увеличение на възнагражденията си и за следващата, и за по-следващата година, а средства за него няма откъде да бъдат събрани в Столична община.

Надявам се да няма проблем със сметоизвозването в София, защото Слатина би била конкретно засегната от това след заплахата на една от фирмите на Румен Гайтански – Вълка. Много е важно какво ще бъде заложено в новата обществена поръчка за сметоизвозване, какво ще се изисква от следващата фирма, защото състоянието на повечето контейнери в момента е плачевно. Все още не е решен проблема с недостатъчната бройка цветни контейнери за разделно събиране. В Слатина гражданите вече се научиха да изхвърлят отпадъците разделно и непрекъснато се оплакват, че няма достатъчно контейнери за целта. Симеон Ставрев от “Да, България” опитва да прокара инициатива за двойното им увеличение в СОС, но засега среща отпор.

-Георги Илиев, кандидат за кмет на район Слатина, в „Денят ON AIR“ по „Bulgaria ON AIR“