Повелята на Бойко Борисов софиянци да си изстрадат промяната показва желанието му гражданите на София да бъдат наказани, че са изхвърлили ГЕРБ от управлението на града

17 май 2025, събота Facebook Twitter Viber

Повелята на Бойко Борисов софиянци да си изстрадат промяната показва желанието му гражданите на София да бъдат наказани, че са изхвърлили ГЕРБ от управлението на града. Голямата болка на Борисов е, че очевидно някой може да управлява София по-добре от ГЕРБ. Свикнал съм от тяхна страна да изопачават истината, да хвърлят какви ли не думи и да казват на черното бяло, но в крайна сметка числата показват какво се случва в София.

За година и половина нещата вървят много по-добре отпреди – почиства се повече, има много по-сериозен контрол, двойно са скочили глобите за фирмите в сметопочистването при неизпълнение на ангажиментите им. Завършват се и се реализират проекти за училища и детски градини, готови са поръчките за нови такива. Бойко Борисов има целия държавен апарат зад гърба си, за да пречи на Васил Терзиев и да го нарича неможач. Когато Йорданка Фандъкова беше кмет, цялата държава стоеше зад нея, но днес градът се управлява много по-добре и догодина това ще е още по-видно за всички.

Надявам се на разум не толкова от синдикалните лидери, които са проводници на политически интерес. Надявам се на разум от работещите в градския транспорт, които да разберат, че позициите ни се приближават все повече и трябва да намерим сечение. Преговори имаше и преди началото на блокадата на наземния транспорт в сряда. След последните преговори синдикатите отстъпиха до 300 лв. увеличение на заплатите Кметът предлага 100 лв. повишение на заплатите за всички и 100% увеличение на бонусите за водачите и сервизните работници. Така водачите, които работят повече, ще могат да достигнат дори до 600 лв. увеличение на месечния си доход. Синдикалните лидери отказват, защото бонусите не били гарантирани при неизпълнение на разписанията. Всъщност, бонусите целят да стимулират хората, които работят повече и работят качествено – те следва да получават повече.

Последните предложения на кмета са даже над резервите, които има Столична община. Нека все пак и те отстъпят от искането си, защото 300 лв. за всички е невъзможно. Кметът каза, че за да има каквито и да било бъдещи преговори, незаконната блокада на транспорта трябва да спре. За да има разговори със синдикатите в понеделник сутринта, автобусите, тролеите и трамваите отново трябва да са в движение. Молбата ми към протестиращите е да бъдат отговорни и да разберат, че споразумение може да се постигне само когато има отстъпки и от двете страни. Много е странно че президентът на КТ “Подкрепа” дори не знае за какво се борят служителите в градския транспорт.

Този протест доказва, че в София има голяма съпричастност и гражданите започнаха да се самоорганизират в споделен транспорт. Днес един от собствениците на голяма компания за таксиметрови услуги заяви, че ако блокадата продължи по време на матурите, ще осигури безплатен превоз на 100 зрелостници. През последните дни едва 1% от учителите и 10% от учениците не са успели да стигнат до училищата, което е добро постижение при липса на транспорт. От всяко училище се събира информация за учениците, които нямат възможност да стигнат до занятията, за да предложим алтернативни варианти на придвижване с превозни средства на общината. Полагат се всички усилия, за да могат всички ученици безпрепятствено да стигнат до учебните заведения, ако блокадата продължи.

-Бойко Димитров, зам.председател на СОС, в „Седмицата на Дарик“