
Ескалацията в цената на ремонта на отсечката от автомагистрала “Тракия” между Чирпан и Стара Загора трябва да бъде ясно обяснена, защото без обяснение с документи тя говори за едно – скита корупционна премия в цената. Това коментира съпредседателят на “Демократична България” Христо Иванов във видео, излъчено на живо от магистрала “Тракия”.
“Отново се връщаме на далаверата “Автомагистрали” – тази корупционна черна дупка за 5 млрд. лв., която ГЕРБ сглобиха, така че Бойко да може да прави пасчета към своите приятелски кръгове и фирми, които споделя с Делян Пеевски”, каза Иванов и припомни, че след повдигането на темата първо да се обяснява медийно излезе зам. регионалният министър Николай Нанков, а след това и регионалният министър Петя Аврамова.
“Министър Аврамова даде едно интервю, в което показа, че може да действа като генератор за случайни числа. Изреди някакви абсолютно неразбираеми предполагам и за самата нея милиони и ме обвини, че лъжа”, каза той и припомни различни изказвания на министъра за стойността на бъдещия ремонт.
През октомври 2019 г. Аврамова казва в отговор до депутат в Народното събрание, че ремонтът на 40 км в едната посока прогнозно ще струва 40 млн. лв. През февруари 2020 г. Аврамова отново в НС твърди, че за 40 км в едната посока прогнозната сума вече е 60 млн. лв. През октомври 2020 г. тя вече говори за ремонт на 52-километров участък и обща сума от 90 млн. лв. в посока. Тези допълнителни 12 км са вече ремонтирани на цена от 12 млн.лв. в посока за отсечката. Това означава, че оставащите 40 км в едната посока би трябвало да бъдат направени за 78 млн. лева, ако се съди от думите на министъра. През февруари 2021 г. започна ремонтът на първите 16.5 км от въпросната 40-километрова отсечка. Цената в посока е 35 млн. лв – само за тези 16.5 км. Ако тази цена се запази и за оставащите 23.5 км, то общата стойност на цялата отсечка ще бъде 85 млн. лв. в посока.
Според Христо Иванов обявяването в последните години на различни, все по-високи цени е “една от индикациите, че тук става дума за скрито фактуриране на корупционен отбив – корупционна връщанка, чрез която да се отклоняват средства”.
“Ние ще продължим да се занимаваме с далаверата “Автомагистрали” и с договора за тази отсечка, защото откриваме интересни неща. На 4 април ние можем заедно да прекратим тази корупционна рана, да затворим тези 5 млрд. да бъдат използвани по тази схема, а от тях да може да се построят и пътища, и ако искате – детска болница, или да отидат за пенсии. Пари има, въпросът е къде отиват – дали в наш интерес, или в приятелските кръгове на Бойко и Делян”, заяви още съпредседателят на “Демократична България”.
Целия му коментар гледайте:
Още новини
Ивайло Мирчев: Управляващите позволяват някой да печели на гърба на българите десетки милиони евро на месец от цените на горивата
Езикова подкрепа и цялостен нов подход за ранно детско развитие - Комисията по образование прие предложените от ДБ промени
Божидар Божанов: МВР трябва да стигне докрай в разследването на евентуален поръчител на убийството на Илиян Филипов
Ивайло Мирчев: Имаше конфликт между убития Илиян Филипов и Иван Петлешков - тази версия трябва да се анализира внимателно
ДБ предлага решаване на административните проблеми за българските граждани с насилствено променени имена
ДБ предлага държавата да инвестира 1000 евро в лична инвестиционна сметка "Бъдеще" за всяко новородено българче от 1 януари 2027 г.
Медиатека
Ивайло Мирчев в "Лице в лице"
Ивайло Мирчев в "Неделя 150"
Атанас Славов в "Добро утро, Европа"
Позиции
Да, България настоява за максимална публичност на помилваните от Йотова за престъпления, свързани с наркотици
Йотова дължи отговор защо е опростила десет години затвор на Петричкия Ескобар
“Елиминирането на олигархията” се отлага: Хора на Пеевски и Орлин Алексиев назначават новото ръководство на ББР