Христо Дурев
Кандидат за НС издигнат от МО Лозенец
Биография
Магистър по Финанси и Социология, финансист по професия с над двадесетгодишен опит в областта на капиталовите пазари, инвестиционните имоти и рисковото финансиране в дялов капитал. Така накратко може да се обобщи професионалният му път.
За повече от декада е бил част от екипите на някои от водещите банки и инвестиционни компании в страната. Започвайки от младши-брокер на ценни книжа и достигайки до директор, е управлявал големи портфейли от ценни книжа на широк диапазон от местни и чуждестранни институционални клиенти.
Между 2014 и 2017г. изпълнява функцията на финансов директор на консултантска компания за инвестиционни имоти.
От 2018г. насам дейността му основно е свързана със стартиращи компании.
Първоначално като изпълнителен директор на фонд за дялово инвестиране, а от 2022г. насам в различни роли като финансов директор, управляващ партньор и финансов консултант в редица стартиращи компании.
Говори отлично английски език и се справя добре с немския.
Мотивация
С влошаването на европейската сигурност става все по-нужно "Да, България" да положи всички усилия за увеличение на избирателната си тежест. Много от разочарованите ни избиратели преминаха в лагера на негласувалите. Обратното им приобщаване няма да бъде лесна задача, обаче е възможна. За целта ще е нужно да обърнем внимание и да започнем да предлагаме решения в обществени сектори, които досега не сме покривали пълноценно като например Земеделие, Екология, Туризъм и т.н. Това ще е моят приоритет, ако бъда избран за член на Националния съвет.
Също така, бих защитавал аргументирано тезата, че не бива "Да, България" да участва в управленски мнозинства докато не възстанови в голяма степен изборните си резултати от лятото на 2022г.
ТЕМИ ЗА АНГАЖИРАНЕ:
Освен с публични финанси, бих се ангажирал сериозно и с темите за железопътен и авиационен транспорт. Също така, и с отбрана, която става все по-важна.
В света няма добре развита икономически държава без наличието на добре изградена и поддържана транспортна инфраструктура. Както ние, така и голяма част от съседите ни, изоставаме сериозно. Особено в железопътния сектор, за който смятам сериозно да пледирам.